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四年前，李斌和他的蔚来也曾站在绝壁边，是合肥市政府一笔70亿投资将他拉了讲究；四年后，蔚来又遇危急，此次，旱苗得雨的是中东大金主。6月20日晚，蔚来公告称，阿布扎比投资机构 CYVN Holdings 将对其投资 11 亿好意思元（约 80 亿元），两边依然坚韧股份认购左券。凭证左券，CYVN 的这笔投资包括两部分，在蔚来定向增发约 8469 万股上插足 7.4 亿好意思元（约合 53 亿元东说念主民币）和老股转让约 3.6 亿好意思元（约合 26 亿元东说念主民币），老股来自腾讯一家有关公司。这意味着，蔚来将径直拿到53亿的真金白银，是继 2019 年合肥的战投后，获取的又一笔大资金。据华尔街见闻了解，CYVN 是阿布扎比主权基金主导的一家投资机构。交游完成后，CYVN 将捏有蔚来约 7%的股份，且将有权提名又名董事。这是一笔两边忠诚浓度很高的交游。蔚来一边选拔了在股价低点融资。这并不合算，但“雨天借伞”本就不易，当下的蔚来很缺钱。另一边，8.72 好意思元/股的定增价钱，是按照蔚来 6 月 19 日之前贯穿七个交游日的加权平均价钱，接近9好意思元傍边的现价。对比合肥市那笔投资，按交游前一个月平均市值“打了85折”，也能看出 CYVN 投资的忠诚。客岁蔚来最征象的时辰，股价曾高达约60好意思元，此次8好意思元多也算是让金主抄了底；而当今能作念访佛量级投资的，除了主权基金外就未几了。据资产计划机构Preqin论说炫耀，驱散客岁，中东主权金钱基金资管限制总和高达 3.64 万亿好意思元，占天下主权金钱基金总和的 1/3。何况在客岁投出了 890 亿好意思元，同比翻倍。资金限制大、投资周期长，抗风险智商高是其性情，蹙迫的是对中国新动力产业感意思意思，且敬爱豪华电车品牌。李斌融会，此次投资从推断到最终签署，只用了三周。无专有偶，6月初，沙特阿拉伯投资部就跟高合汽车签了56亿好意思元的投资互助筹商；客岁，天空汽车也晓示和沙特投资机构 Sumou Holding 成就结伙公司。此次入股蔚来的中东金主 CYVN，也不单是是财务投资。李斌就提到，期待过去与CYVN互助拓展蔚来国际业务。这为蔚来之后的外洋拓展，留住思象空间。上述被沙特投资机构敬重的几家新势力，齐有在当地建厂的筹商。蔚来与阿布扎比基金的互助后续淌若落地，则有望增强蔚来面向中东和欧洲阛阓的供应智商。不外这齐是后话了，当下的蔚来，仍面对众多挑战。李斌仿佛再一次身临险境。本年以来，新2投注平台蔚来的销量低迷，远远后于同期生理思，也被二线的哪吒等赶超。5 月蔚来委用新车 6155 辆，贯穿第四个月下滑。前五个月统统也就卖出4.38万台，月均不外 8770 台，迟迟莫得破万。而同期，埃安和理思先一步跑进10万大关，鉴别卖出16.6万、10.4万台；原先跟在二梯队的哪吒，也已以近千台的上风跳跃了蔚来。进展欠安的销量，连带着财务一齐压力山大。一季度，蔚来的资产欠债率达到 73.3%，比客岁同期攀升了16.29个百分点；而短债也从客岁底的52.77亿升至一季度的77亿元；同期，其在手现款缩水速率还要更快一些，从客岁底的455亿，降到了一季度末的378亿元。当今，大金主驰援的50多亿将很快平直，李斌也能舒连气儿，专心交代下半年的硬仗。怎样兑现销量破损自我造血，是蔚来当下最要害的问题。近期，蔚来破天荒晓示全系车型降价3万元，解绑免费换电，但愿能“以价换量”。降价后， ET5 的租用电板版价钱下探到了 22.5 万元；平凡版车型售价也跌破了30万元大关，竞争力或有一定教训。何况同在6月，蔚来还推出了ET5T和新ES6两款肩负走量重负的车型。按照蔚来的筹商，ET5系列和新ES6一齐，将每月孝顺2万台销量。蔚来瞻望，合座销量在9月份将出现昭着上扬，鄙人半年能重回新势力第一梯队。兴业证券以为，跟随蔚来多款主流车型完成更迭及价钱退换带来潜在客群扩大，其委用量及盈利智商有望迎来捏续改善。本年，蔚来的销量蓄意是24.5万台，驱散5月卖了4.38万台，下半年，蔚来至少要兑现月均2.86万台，才调完成这一蓄意。4月，李斌曾说，“淌若接下来每个月销量如故1万的话，我和力洪就齐得找使命去了。”像极了2019年的他。当今，中东大金主又拉了蔚来一把，给这家新势力豪华品牌车企注入了新的能量。而李斌和他的团队，需要再创造一个遗迹了。

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