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6月19日半夜，交通运载部东海调停局接上海海上搜救中心险情信息：在长江口南槽灯船以东约15海里处，1艘巴拿马籍集装箱船“中谷泰山”轮机舱火灾，火灾机舱已紧闭，火情暂未扩散，船上共有22名中国籍船员，亟待援手。交通运载部东海调停局坐窝启动救急预案，教唆“东海救101”轮全速赶赴现场，上海调停基地（救急调停队）作念好挪动准备。

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6月19日23点59分，新2投注平台“东海救101”轮抵达事发海域，运行进行现场科罚。20日凌晨1点18分，调停船员通过调停艇分2批将14名遇险船员接救回“东海救101”轮，另有8名船员留守，确保火灾船现象沉稳，统共22名船员，无东说念主员伤一火。在完成东说念主员转运后，调停船期骗消防水炮对遇险船舱壁进行降温，防患次生故事发生。

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长江口南槽航说念是中微型船舶及浅吃水大型船舶进江出海咽喉要说念。火灾船已失去能源，锚泊在航说念上，已严重影响其他船舶通航，存在安全隐患。在吴淞海事局船舶交通照拂中心的勾通下，“东海救101”轮进程2个多小时的拖带，已将火灾船拖离航说念至安全水域，并对其进行督察。

当今，“东海救204”轮已将7名救急调停队员转运至事发现场，将视情登轮进舱探火AG电子游戏，进一步科罚火情。

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